自然和科技領(lǐng)域的振動測量需要頂尖、靈活和理想的無損檢測工具，非接觸式激光振儀無疑是最佳選擇。在工業(yè)研究和開發(fā)中, 激光測振儀被用于研究不同尺寸物體的動態(tài)和聲學(xué)特性, 從整個車身、飛機部件、發(fā)動機和建筑物到MEMS系統(tǒng)和數(shù)據(jù)硬盤組件。其已被廣泛地應(yīng)用于機械工程、聲學(xué)及其它工程學(xué)科和科學(xué)領(lǐng)域中，甚至可以對熱物體、旋轉(zhuǎn)表面、超聲波工具和復(fù)雜敏感的結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量
瞬間獲取精確結(jié)果
測試工程師需要高品質(zhì)測試設(shè)備，建模工程師需要精確的測量數(shù)據(jù)。通過采用復(fù)合材料和驅(qū)動概念以及新材料和 CAE 支持的研發(fā)過程，經(jīng)關(guān)鍵測試得出重要數(shù)據(jù)，在不犧牲安全系數(shù)的前提下達(dá)到降低油耗的要求。這正是為什么工程師們在動態(tài)測量技術(shù)領(lǐng)域中執(zhí)行重要測試任務(wù)時，必須尋求Julight激光測振儀幫助的原因。無論是渦輪耐久性驗證、新的無損檢測（NDT）方法還是經(jīng)典的模態(tài)測試，均可通過非接觸式振動傳感器獲取可靠結(jié)果。無需經(jīng)歷耗時的傳感器安裝布線過程，甚至在真空環(huán)境中、遠(yuǎn)距離及各種溫度條件下，均能快速獲取傳遞函數(shù)、振型和應(yīng)變分布情況。
快速可靠地確定應(yīng)力值
飛機制造的第一要素就是安全性，新一代航空發(fā)動機總是比上一代的燃耗低。安全性從最小部件（如渦輪葉片）的使用壽命開始。Julight三維掃描式激光測振儀，具有高空間分辨率，直接從 FE模型中導(dǎo)出測量網(wǎng)格，實時顯示被測對象，快速精確地顯示出最大應(yīng)力的位置及數(shù)值，花費在各葉片的儀器成本基本為零。該測試方法已為世界各地的發(fā)動機制造商廣泛使用。
隨著發(fā)動機變得越來越輕，葉盤（葉片組成的葉盤）被用于高壓壓縮機中。要實現(xiàn)安全操作，就必須調(diào)節(jié)葉片的本征頻率，掃描式激光測振儀可以快速地提供必要數(shù)據(jù)。
快速準(zhǔn)備CAE 數(shù)據(jù)
結(jié)構(gòu)輕質(zhì)是航空航天發(fā)展的指導(dǎo)原則，航空結(jié)構(gòu)須使用適合的材料，如纖維復(fù)合材料。實驗?zāi)B(tài)測試能可靠地驗證有限元模型。在貫徹實施高效的自下而上的方案時，對單個元器件進(jìn)行自動化測試更省時，它要優(yōu)于最終的全機地面振動測試。
實際示例：
用戶可通過測量風(fēng)洞中的成比例模型來獲取有價值數(shù)據(jù)，在不影響氣流的情況下，可視化遠(yuǎn)程記錄顫動及其它不良特性。光學(xué)振動傳感器的激光束可由軟件控制，能順暢地融入 CAE。帶工業(yè)機器人的全自動解決方案 ，只需一個晚上便可為仿真部門提供模型驗證所需的全部數(shù)據(jù)。
使用具有高空間分辨率的板波進(jìn)行無損檢測
碳纖維增強塑料（CFRP）是性能優(yōu)良的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，被廣泛用于航空工業(yè)。使用纖維增強復(fù)合材料時，在生產(chǎn)和工作期間檢測出缺陷并將其定位（如分層或裂紋等）極其重要?！疤m姆波”是指在薄板結(jié)構(gòu)上傳播的表面波， 它能夠與不同類型的材料缺陷相互作用，使缺陷可見，因此，蘭姆波在無損材料測試中起著重要作用。
Julight掃描式激光測振儀可集成至傳感器網(wǎng)絡(luò)中，已被越來越多地用于關(guān)鍵元器件的工作期間的持續(xù)健康監(jiān)測（包括飛行器）。
Julight掃描式激光測振儀已為世界各地的工程師們用于材料測試。其能高空間分辨率可視化傳播蘭姆波，并記錄每個掃描點的3D 振動矢量，在分析時將其分解成典型的 S 和 A 波，是用于蘭姆波研究的不可替代的工具。
實際示例
集成傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)簡化現(xiàn)代飛行器的結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，并能主動地指示出早期損壞。掃描式激光測振儀能輕松地檢測出薄板結(jié)構(gòu)上的定量和短時傳播的測試信號，并可視化，且對實驗傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行校準(zhǔn)，確?？煽俊?/p>
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